筛选客户以降低拖欠债务的风险

 

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巴生谷一带就有近20家德士公司(不包括私人租车公司),对德士司机来说竞争非常激烈。所以德士公司的最好方法是通过订购CTOS来筛选和过滤坏掉的苹果。Semarak Cab Sdn Bhd是进行彻底检查个人信用,去除不良好付款记录的德士司机,以避免出现烂账问题。

Semarak Cab Sdn Bhd成立于2009年,是Marlis Corporation Sdn Bhd的一部分。德士公司目前拥有约100辆德士。德士的集中区域仅限于巴生谷。在今年2月份已成为CTOS用户,Semarak使用CTOS系统去评估其德士司机的信用。

评估德士司机

Semarak主要管理众多德士司机的出租车月租金。在订购CTOS之前,没有合适的系统来筛选有资格的德士司机。根据Semarak的主任,Raihan Fitri Mohd Alias的说法,大约50%的司机或十分之六的人接近Semarak,很多都是之前的德士公司欠过债务。

Semarak主要管理众多德士司机的出租车月租金。在订购CTOS之前,没有合适的系统来筛选有资格的德士司机。根据Semarak的主任,Raihan Fitri Mohd Alias的说法,大约50%的司机或十分之六的人接近Semarak,很多都是之前的德士公司欠过债务。

Fitri说:“在订购CTOS之前,我们没有筛选德士司机的方法,所有申请的人都将被接受。那些有现有债务的人很难偿还我们的租金,因为他们也试图偿还他们之前工作的德士公司。” Semarak德士的每日租金是RM40到RM50之间。

详细付款记录

作为CTOS用户,Semarak能够检查列入黑名单的司机以及未偿还欠款的详细信息。Fitri补充说:“有了CTOS,我们可以进行适当的筛选,并拒绝一些非常有问题的司机,他们就顺利成为我们的司机,以避免接受有烂账问题的司机。”

Fitri并没有拒绝所有人,“视情况而定,如果拖欠金额只有几千零吉,我们仍然可以接受他们。” 那些没有偿还JPJ(Jabatan Pengangkutan Jalan)传票,在他们还未加入Semarak之前,他们必须解决该问题。

之前加入Semarak的德士司机已被列入CTOS系统,以便密切观察拖欠租金的司机。他们一些由于逾期未付的租金,通常为三个月或更长时间,就会对他们采取行动。其中一些已被放在eTR(电子交易参考)平台上,希望能够使他们偿还Semarak的欠额。