筛选客户以降低拖欠债务的风险

巴生谷一带就有近20家德士公司（不包括私人租车公司），对德士司机来说竞争非常激烈。所以德士公司的最好方法是通过订购CTOS来筛选和过滤坏掉的苹果。Semarak Cab Sdn Bhd是进行彻底检查个人信用，去除不良好付款记录的德士司机，以避免出现烂账问题。

Semarak Cab Sdn Bhd成立于2009年，是Marlis Corporation Sdn Bhd的一部分。德士公司目前拥有约100辆德士。德士的集中区域仅限于巴生谷。在今年2月份已成为CTOS用户，Semarak使用CTOS系统去评估其德士司机的信用。

评估德士司机

Semarak主要管理众多德士司机的出租车月租金。在订购CTOS之前，没有合适的系统来筛选有资格的德士司机。根据Semarak的主任，Raihan Fitri Mohd Alias的说法，大约50％的司机或十分之六的人接近Semarak，很多都是之前的德士公司欠过债务。

Semarak主要管理众多德士司机的出租车月租金。在订购CTOS之前，没有合适的系统来筛选有资格的德士司机。根据Semarak的主任，Raihan Fitri Mohd Alias的说法，大约50％的司机或十分之六的人接近Semarak，很多都是之前的德士公司欠过债务。

Fitri说：“在订购CTOS之前，我们没有筛选德士司机的方法，所有申请的人都将被接受。那些有现有债务的人很难偿还我们的租金，因为他们也试图偿还他们之前工作的德士公司。” Semarak德士的每日租金是RM40到RM50之间。

详细付款记录

作为CTOS用户，Semarak能够检查列入黑名单的司机以及未偿还欠款的详细信息。Fitri补充说：“有了CTOS，我们可以进行适当的筛选，并拒绝一些非常有问题的司机，他们就顺利成为我们的司机，以避免接受有烂账问题的司机。”

Fitri并没有拒绝所有人，“视情况而定，如果拖欠金额只有几千零吉，我们仍然可以接受他们。” 那些没有偿还JPJ（Jabatan Pengangkutan Jalan）传票，在他们还未加入Semarak之前，他们必须解决该问题。

之前加入Semarak的德士司机已被列入CTOS系统，以便密切观察拖欠租金的司机。他们一些由于逾期未付的租金，通常为三个月或更长时间，就会对他们采取行动。其中一些已被放在eTR（电子交易参考）平台上，希望能够使他们偿还Semarak的欠额。